下月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力仍不會(huì)明顯加大。當(dāng)前國(guó)內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄庫(kù)存處于近五年的低點(diǎn),在北方鋼廠限產(chǎn)以及鋼材出口保持高位的情況下,短期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源緊張的狀況依然難以改變。
考慮到當(dāng)前南北價(jià)差不斷拉大,后期北材南下資源將會(huì)增多,且期貨相對(duì)于現(xiàn)貨大幅貼水,市場(chǎng)對(duì)遠(yuǎn)期預(yù)期普遍不樂(lè)觀,將對(duì)華東地區(qū)現(xiàn)貨鋼價(jià)走勢(shì)形成壓力。預(yù)計(jì)3月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)總體將以箱體震蕩走勢(shì)為主,上旬在資源趨緊的作用下繼續(xù)穩(wěn)中有漲,橋梁防撞護(hù)欄中下旬面臨一定的回調(diào)壓力。
橋梁防撞護(hù)欄的分類:
橋梁上常采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄、鑄鐵梁柱式護(hù)欄和組合式橋梁護(hù)欄。
鋼筋混凝土墻式護(hù)欄已為世界各國(guó)廣泛使用;它更適合于重交通的公路使用。
鑄鐵梁柱式護(hù)欄的橫梁和立柱,是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件。它具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,以及便于加工和安裝的特點(diǎn)。
組合式橋梁護(hù)欄是鋼筋混凝土墻式護(hù)欄和鑄鐵梁柱式護(hù)欄的一種組合形式。它兼有墻式護(hù)欄堅(jiān)固和梁柱式護(hù)欄美觀之優(yōu)點(diǎn),在高等級(jí)公路橋上使用得更普遍些。
本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存量為682.3萬(wàn)噸,減少19.2萬(wàn)噸,降幅為2.74%;線材庫(kù)存量為191.5萬(wàn)噸,減少4.4萬(wàn)噸,降幅為2.25%。而從全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看,本期全國(guó)綜合庫(kù)存總量為1418.85萬(wàn)噸,較前一周減少22.9萬(wàn)噸,降幅為1.59%。總體來(lái)看,本周全國(guó)鋼材市場(chǎng)庫(kù)存連續(xù)第七周出現(xiàn)下降,目前的庫(kù)存水平較去年同期增加34.37%。
目前國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管需求尚可,但板材需求持續(xù)低迷,使得國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)貨市場(chǎng)庫(kù)存在旺季消化速度不及預(yù)期,市場(chǎng)供應(yīng)壓力有所加大。今年以來(lái),不銹鋼復(fù)合管價(jià)格走勢(shì)與板材持續(xù)分化,建材大漲而板材大跌。以上海市場(chǎng)價(jià)格為例,截止4月10日,25mm三級(jí)螺紋鋼價(jià)格為3510元/噸,較去年末價(jià)格上漲380元/噸;5.5mm熱卷價(jià)格為3200元/噸,較去年末價(jià)格下跌600元/噸;1.0mm冷卷價(jià)格為3800元/噸,較去年末價(jià)格下跌920元/噸。建材與板材的這種迥異表現(xiàn),使得鋼廠生產(chǎn)建材與生產(chǎn)板材利潤(rùn)也天差地別。
護(hù)欄板 | Q195 | 4320*310*85*3.15 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
護(hù)欄板 | Q195 | 4320*506*85*2.85 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
圓立柱 | Q195 | 114*3.75 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
圓立柱 | Q235 | 140*3.85 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
護(hù)欄板 | Q195 | 可定制 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
護(hù)欄板 | Q195 | 可定制 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | *** |